ACCUEIL

• Comment l’aluminium peut être soudé par laser sans problèmes pour des applications automobile et aérospatiales et en particulier comment cette technique est utilisée dans le plus gros avion jamais construit, le Airbus A380
• Comment les matériaux peuvent être précontraints par choc laser pour prévenir la fissuration
• Comment les poudres peuvent consolidées pour réaliser des pièces aux côtes finales
• Comment les contraintes et les défauts dans les matériaux peuvent être détectés à distance sur des grandes surfaces

Qui devrait assister ?

Le symposium est d’intérêt pour beaucoup de scientifiques, ingénieurs et personnel technique des universités et de l’industrie, plus spécialement:

• Les ingénieurs et spécialistes de l’aérospatiale qui apprendront comment des techniques basées sur des lasers peuvent être utilisées avantageusement pour la conception de fuselages et moteurs et pour la maintenance
• Les ingénieurs et spécialistes du soudage
• Les techniciens et ingénieurs utilisant le grenaillage
• Les concepteurs d’implants médicaux
• Les spécialistes du contrôle nondestructif
• Les spécialistes du domaine des lasers et de l’optique

N.B. Les présentations seront données en anglais.